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AMBITION 10 MN W/O Brake [C]

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AMBITION 10 MN W/O Brake [C]

Beispielbild. Farben können abweichen. Technische Änderungen vorbehalten.

Farbe

T70114

Produktbeschreibung

Der perfekte Begleiter für alle ambitionierten Alpintourengeher. Mit dieser Bindung bleibt kein Gelände unbezwungen! Sie bietet Freiheit und individuelle Anpassungsmöglichkeiten - und das bei einer extrem leichten Konstruktion! Passend dazu: Die neuen Fischer Harscheisen.

Die Ambition 10 MN ist eine Top-Tourenskibindung mit innovativer Aufstiegstechnik, garantiert natürlichem Ski-Flex und bietet bewährte FISCHER Abfahrtsperformance. Die Bindung verfügt über die AT Backe, die leicht an Alpin Skischuhe (ISO 5355 TYP A), Walk Skischuhe (ISO 23223 TYP A) und Tourenskischuhsohlen (ISO 9523) angepasst werden kann, sowie ein 65 mm breites, mechanisches Gleitelement für gleichbleibende Auslösewerte. Die Bindung bietet außerdem ein einzigartiges, leichtes Teleskoprohr, das ein exaktes zentrieren der Bindung am Ski ermöglicht, indem vor der Montage auf den Ski die Sohlenlänge angepasst wird. Die Steighilfe (0°/5°/10°/15°) wird so nah wie möglich an der Ferse positioniert und ermöglicht so eine bessere Aufstiegsperformance bei allen Bedingungen. Die niedrige Standhöhe von nur 38 mm verbessert die Stabilität und sorgt für einen sicheren Stand. Zusammengefasst erlaubt diese Touren-Bindung den Ski natürlich zu flexen, verfügt über konstante Auslösewerte und jegliche Sicherheit und Abfahrtsperformance, die von einer hochwertigen FISCHER Bindung erwartet wird. Für Skischuhsohlenlängen von 260 mm – 350 mm. Für besseren Halt auf steilen und vereisten Terrains sind Steigeisen in 3 Breiten verfügbar: 90 mm / 105 mm / 120 mm.

Details

Art.Nr. T70114

Technologien

Folgende Technologien werden im AMBITION 10 MN W/O Brake [C] verbaut

AFS
AFS

Gewichtsoptimierter Adapter, bei dem der neue Anti Friction Slider für die gewohnte Sicherheit sorgt. Dadurch bessere Stabilität – horizontal und vertikal.

FRP
FRP

4 Rollen und Gleiteinsätze optimieren Elastizität und Auslösung der Bindung bei Vorwärtsdrehstürzen.

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