WORLDCUP SKATE IFP

Doppelt gesicherte Rastlasche für einfaches und sicheres Fixieren und Verstellen der Bindung auf der IFP. Mit farblichem Warnhinweis bei geöffneter Position.

Die zweiteilige Platte und die Verrastung mit zwei eng angeordneten Pins garantiert nicht nur doppelte Sicherheit sondern auch die Fixierung der Bindung an einem Punkt. Das restliche Bindungsgehäuse ist über die ganze Länge in Längsrichtung schwimmend gelagert, wodurch die Skiperformance unbeeinträchtigt bleibt.

Die Schuhgröße wird über Schnapphaken an den Fersenrails vorselektiert. Beim Verstellen der Bindungsposition wird die Fersenplatte automatisch mitpositioniert und erspart somit ein separates Nachjustieren. Ausreichend Funktions-Bandbreite in der Schuhgröße erleichtert Rennläufern Skitests und Verleih-Händlern die Anpassung an Kunden.

Die minimalistische Bauhöhe garantiert eine niedrige Standhöhe und dadurch maximale Stabilität. Daraus resultieren eine stabilere Gleitphase und zugleich das direkte Gefühl zum Schnee.

Das RACE CODE Gütesiegel garantiert technologischen Vorsprung für Profis und sportlich Ambitionierte, der direkt aus der Fischer Rennlaufabteilung kommt.

Zusätzliche mechanische Sicherung, die beim Schließen hörbar klickt und das ungewollte Öffnen durch Fremdeinwirkung in Rennsituationen verhindert.

Für die Skating Technik entwickelter Flexor mit Flex Grade 11.0 und progressivem Kraftverlauf. Pre-load Technologie garantiert von Beginn der Bewegung an beste Skikontrolle. 40° Arbeitswinkel (Amplitude), werkzeugloser Wechsel, sicherer Sitz im Bindungsgehäuse und verschleißfestes Material zeichnen diesen Hochleistungsdämpfer aus.

Die Gehäuseform der Skate Bindungen hält den Ski nach jedem Beinabstoß in horizontaler Balance. Perfekte Skikontrolle - auch wenn der Ski in der Luft ist.

Die Montage und Positionierung funktioniert werkzeuglos (tool-free) und ist auf die einfache Bedienung auf der Loipe selbst bei schwierigen Verhältnissen optimiert. Eine klar ersichtliche Wertanzeige in den Fenstern neben der Verstelleinheit und die fühlbare Vorverrastung erleichtern die Positionierung.

Die bis ins Detail durchdachte Gehäusekonstruktion mit breiter Auflagefläche und verwindungssteifer Geometrie ist die Basis für eine direkte Kraftübertragung. Bisher unerreichte Skikontrolle und Vortriebskraft gehen Hand in Hand mit geringem Gewicht.