THE CURV GT

Dynamique de virage extrême avec une stabilité optimale

THE CURV GT + RX13
THE CURV GT + RX13
THE CURV GT + RX13
THE CURV GT + RX13
THE CURV GT + RX13

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Sample image. Colors may vary. Subject to technical changes.

Lengths

Binding

  • RX 13 GW Powerrail Brake 85 [F]
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    RX 13 GW Powerrail Brake 85 [F]
  • PROTECTOR 13 GW Powerrail Brake 85 [P]
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    PROTECTOR 13 GW Powerrail Brake 85 [P]
P08123

PRODUCT DESCRIPTION

Le RC4 The Curv GT a tout ce qu'il faut pour une journée géniale sur les pistes, toute la saison ! Avec une largeur centrale de 76 mm, elle offre un contrôle et une stabilité optimale dans des conditions de piste changeantes.

Des performances de course pour la piste

Grâce au Radical Triple Radius, un shape spécial à triple rayon, ce ski se comporte de manière sensationnellement dynamique dans chaque virage, qu'il s'agisse de rayons courts ou longs. Des fibres de carbone spécialement disposées dans la zone de la fixation, du carbone au-dessus du noyau en bois léger et du Titanal rendent en outre le RC4 The Curv GT très rigide en torsion, stable et léger et assurent une sensation de conduite sensationnelle et ludique avec une forte prise de carre.

Tout compte fait, c'est l'un des skis les plus polyvalents et pourtant les plus rapides de la collection Fischer.

Details

Item no. P08123

Ski length (cm)

  • Radius

    16 m

  • Weight

    2200 g

SKI SIDECUT

SKI SIDECUT
TAIL

109 mm

WAIST

76 mm

TIP

125 mm

Technologies

The THE CURV GT + RX13 uses the following technologies:

Air Carbon TI 0.5
Air Carbon TI 0.5

Noyau bois avec double couche inférieure et supérieure de titane, renforcé avec Air Carbon. Il en résulte une accroche optimale des carres et une excellente fluidité.

Bases frittés
Bases frittés

Sintered bases have exceptional waxing properties and a very long service life.

Carbon Bridge
Carbon Bridge

La fibre de carbone extrêmement solide et légère dans la zone de fixation, orientée à 90°, améliore considérablement la prise de carre pour des résultats élevés en matière de fluidité et de stabilité.

Concave Sidewall
Concave Sidewall

Nouveau procédé de finition offrant une meilleure qualité d'accroche

Diagocarbon
Diagocarbon

Positionnement diagonal innovant d'une structure en fibre de verre pour une excellente stabilité en torsion avec un maximum de puissance et de stabilité dans les virages.

M-Track
M-Track

Une nouvelle construction de plaque qui donne une position optimale pour un flex homogène et équilibré, et plus de confiance et de sécurité à la vitesse.

Noyau bois Hêtre / Peuplier
Noyau bois Hêtre / Peuplier

Noyau fait d'hêtre et peuplier offrant légereté et souplesse

Radical Triple Radius
Radical Triple Radius

Ce dernier développement du concept Triple Radius permet une initiation au virage encore plus facile. Le transfert de puissance et le contrôle tout au long du virage sont également améliorés.

Sandwich Sidewall Construction
Sandwich Sidewall Construction

Noyau en bois combiné à des parois latérales en ABS dans une construction sandwich classique pour un flex équilibré et un rebond parfait.

World Cup Tuning
World Cup Tuning

Sur la chaine de finition la plus modernedu monde, les carres et la semelle reçoiventune préparation de haute précisionde niveau Coupe du monde.

Performance

Beginner

Pro

On-Piste Off-Piste

Add-ons

Complete your ski equipment with the appropriate equipment

RC4 PRO LV

RC4 PRO LV