SKATING SOFT TRACK
Pefektné prispôsobenie sa mäkkému snehovému podkladu zabraňuje tlakovým špičkám, ktoré vás spomalujú a zaručuje dobrý kontakt hrany so snehom pri odraze.
CLASSIC SOFT TRACK 902
Výrazné zníženie tlaku na špičke a pätke lyže. Maximálna rýchlosť v mäkej a mokrej stope.
CLASSIC 812
Pretekárska konštrukcia na klasiku s hranatou voskovacou komorou. Stúpanie a sklz sú funkčne oddelené zaťažovaním a odľahčovaním lyží.
SHORTCUT
Konštrukcia skrátených lyží s hranatou voskovacou komorou. Stúpanie a sklz sú funkčne oddelené zaťažovaním a odľahčovaním lyží.
CAMBER SKATING MY STYLE
Ľahký odraz a spoľahlivý sklz vďaka špeciálnemu rozloženiu tvrdosti. Vysoké predpätie a dlhá voskovacia komora. Stabilita aj na tvrdej trati.
CAMBER CLASSIC MY STYLE
Nižšie predpätie v porovnaní s unisex modelom je vhodné pre osoby s nižšou váhou. Skonštruované pre klasickú techniku s vynaložením menšej námahy.
CFC – COMPUTER FLEX CONTROL
Pre pretekárov. Automatizová kontrola a párovanie lyží minimalizuje rozdiely v zostatkovom pnutí a komorovom tlaku. Najvyšší možný výkon pri stúpaní a odraze.
FCF – FISCHER CARBON FIBRE
Multiaxiálne karbónové vlákno T300 1K sa používa na špičke a pätke a ako laminát. Extrémna pevnosť a minimálna váha.
SIDECUT WORLD CUP SKATE
Šípovitá bočná forma zlepšuje výkon a dynamiku hlavne pri dokonalej korčuliarskej technike.
WBT – WIDE BODY TECHNOLOGY
Širšia konštrukcia lyže v zóne systému podpory stúpania zlepšuje výkon pri stúpaní a zároveň poskytuje optimálnu stabilitu pri klasickej technike.
RENTAL TAIL PROTECTOR
Špeciálne diely pre extrémne odolné pätky lyží sú zárukou splnenia požiadavky požičovní na životnosť.
NORDIC ROCKER CAMBER
Špeciálna konštrukcia vďaka jemne otvorenej špičke vytvára efekt akvaplaningu. Lyže je tak možné s menším vynaložením síl ľahko otáčať. Naviac je tak zaručený dokonalý sklz v mäkkom snehu a neupravenom teréne. Konštrukciu charakterizujú dve čísla. Ako príklad zoberieme konštrukciu 5/10 Nordic Rocker. 5 popisuje výškový rozdiel medzi špičkou nezaťaženej a zaťaženej lyže v mm. 10 udáva, o koľko centimetrov sa kontaktný bod lyže posunie v zaťaženom stave odzadu oproti lyži nezaťaženej.