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ATTÉNUATION DU MOUVEMENT PENDULAIRE Une réduction de poids permet d’économiser l’énergie, qui peut alors être utilisée pour la poussée. Il s’agit avant tout de réduire les masses en mouvement. C’est ce que Fischer a réussi à réaliser avec les nouveaux tubes Air Carbon. Plus les bâtons sont légers, plus l’économie d’énergie est importante, donc plus la vitesse atteinte est élevée – d’où de meilleures performances.
UNE RIGIDITÉ OPTIMISÉE Chaque bâton a besoin d’une certaine rigidité pour produire une poussée optimale sans perte d’appui. Grâce à une construction sophistiquée et à l’utilisation de fibres de carbone à très haute modularité (UHM) et à haute modularité (HM), les bâtons Fischer figurent parmi les plus rigides de leur catégorie et s’imposent par leur haute résistance à la rupture. Ils sont chacun optimisés en fonction de leur type d’utilisation, du compétiteur occasionnel au coureur de Coupe du Monde.
GRILLES DE PERFORMANCES Les performances d’un tube de bâton sont essentiellement jugées sur les critères suivants: poids, mouvement pendulaire, rigidité et résistance à la rupture. Fischer a développé un tableau qui en donne une vue d’ensemble. Cela permet de déterminer quel tube est le mieux adapté à tel ou tel usage.
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