IMPACT PROTECTOR
Protection contre les chocs pour les boucles du collier permettant d'éviter une ouverture involontaire des boucles en compétition.
MICRO HEELPLATES
Talonnières interchangeables pour la marche, sans influence sur la trans-mission des appuis au ski
SHOCK ABSORBER
Insert de coque et spoiler qui amortissent les chocs des réceptions mais assurent néanmoins une excellente transmission des appuis.
VACU-PLAST
Un ajustement parfait à l’anatomie du pied à une température de 80 °C pour des impulsions de conduite directes et plus de rebond grâce à une élasticité supérieure. Une meilleure stabilité à la température pour un poids inférieur de 15 %.
PROFILED HEEL PLATES
Talonnière profilée pour une meilleure accroche lors de la marche.
HEAT SYSTEM READY
Le collier et le chausson sont préparés à un équipement ultérieur d’un élément chauffant.
ANTISLIDE VELCRO
Velcro sur le chausson permettant une transmission parfaite des appuis sur la coque. Cela évite tout glissement de la bande velcro extérieure.
GEL FLOW PAD
Un rembourrage au niveau de la cheville composé d’un mélange gel/liège, utilisé aussi en Coupe du Monde, offre un chaussant parfait et un maintien irréprochable du talon.
SENSITIVE TOEBOX
Néoprène élastique pour un chaussant parfait au niveau de l’avant-pied avec en sus des propriétés isolantes optimales
RAPID SLIDE SYSTEM
Un matériau extrêmement souple dans la zone du cou-de-pied de la coque ainsi que le Seamless Slider assurent un chaussage confortable inimaginable jusqu'à présent dans ce groupe-cible.
H.I.P.E.
High Insulation Poly Ethylen : isolation thermique maximale grâce au principe des 3 couches (filet, enduction alu, polyéthylène). De plus, ce matériau permet de réaliser un chaussant plus homogène.
LADY SPOILER
Spoiler de forme anatomique et spécialement abaissé. Adapté aux mollets plus bas des femmes. Le spoiler est équipé d’un logement pour pack batterie rechargeable. Fischer recommends
ADJUSTABLE SPOILER
Le spoiler est fixé au chausson par une bande velcro. Il peut être réglé individuellement. Spoiler plus haut pour un meilleur soutien, plus bas pour des mollets bas et entièrement retiré pour réduire l’angle vers l’avant.
ON / OFF PISTE MODE
La chaussure peut être adaptée à toutes les conditions de neige. Spoiler sorti pour plus d’angle vers l’avant (17°, X-Serie 17°) sur piste plus dure (On Piste Mode). Spoiler abaissé pour moins d’angle vers l’avant (14°, spoiler extractible X-Serie avec un angle vers l’avant de 12°) dans la poudreuse ou sur piste molle. Réglage : 1. Boucles ouvertes, sortir vers l’avant le spoiler de sa position de blocage (vers le mollet). 2. Le tirer vers le haut d’un centimètre... 3. ... puis le repousser en arrière et l’enclencher dans sa position de blocage
X-RAIL
Une coque spécialement renforcée dans la zone du triangle des appuis de la chaussure permet une transmission efficace des appuis de la tige vers l’avant-pied. Le déclenchement et la phase de conduite s’en trouvent considérablement facilités. La force motrice est ainsi transmise efficacement là où elle est nécessaire.