IMPACT PROTECTOR
Los ganchos de la caña están protegidos contra los impactos, así como no se abren al recibir un golpe.
MICRO HEELPLATES
Pieza recambiable que no afecta el poder de transmisión al esquí.
SHOCK ABSORBER
Espolier absorbe impactos tras recepciones en saltos, así como manteniendo un excelente poder de transmisión.
VACU-PLAST
Perfecto ajuste de la antomía del pie a 80º C gracias al material adepatable de gran elasticiadad. Aguanta más temperatura y es un 15% más ligero que el de la competencia.
PROFILED HEEL PLATES
Para conseguir un perfecto agarre cuando andamos.
HEAT SYSTEM READY
La caña y botín están preparados para añadir sistemas de calefacción.
ANTISLIDE VELCRO
Velcro strap para conseguir un perfecto poder de transmisión a la carcasa.
GEL FLOW PAD
Zona acolchada en el empeine para conseguir un perfecto ajuste y excelente confort. También usado en la Copa del Mundo.
SENSITIVE TOEBOX
Neopreno elástico que asegura un óptimo ajuste en la zona de la punta de los pues y un excelente aislamiento térmico.
RAPID SLIDE SYSTEM
Material extremadamente blando en la parte trasera interior del botín con Seamless Slider que asegura un gran confort y fácil entrada del pie a la bota.
H.I.P.E.
Polietileno altamente aislante basado en el principio de las 3 capas (malla, revestimiento de aluminio, polietireno). El material proporciona un ajuste más homogeneo. Botín termoformable.
LADY SPOILER
Forma ergonómica, espolier extra bajo. Diseñada especialmente para las mujeres con los gemelos bajos. El espoiler está diseñado para integrar una batería.
ADJUSTABLE SPOILER
El espoiler se fija al botín de a bota vía velcro strap y se puede ajustar individualmente. Un espoiler más alto para darle más apoyo, un espoiler más bajo para los que tienen las pantorrillas más anchas.
ON / OFF PISTE MODE
La bota se puede adaptar según las respectivas condiciones de la nieve. Adaptar el espoiler si se quiere ajustar más adelante (17º, X-Series 17º) y para pista con nieve dura (On Piste Mode). Colocar el espoiler más bajo para inclinarse menos adelante (14º y hasta 12º) también ideal para nieve polvo.
X-RAIL
Carcasa especialmente protegida para conseguir mayor poder de transmisión. Ayudando a tener mayor control en la iniciación del viraje. La energía Kinetic es transferida exactamente allí donde se requiere.